Paski napędowe do pralek Samsung

Jak rozpoznać zużyty pasek napędowy do pralki Samsung?

Pasek do pralki Samsung ma jedno z ważniejszych zadań w tym urządzeniu – zapewnia on płynne i prawidłowe obroty bębna, przenosząc na niego obroty z silnika przy pomocy koła pasowego. Jest więc niezbędną częścią wyposażenia i dzięki niemu sprzęt może wykonywać swoją funkcję. W przypadku uszkodzenia, pasek napędowy pokaże konkretne sygnały, które zazwyczaj prosto zauważyć. Dowiedz się, na co zwracać uwagę, aby móc szybko zdiagnozować usterkę i wymienić pasek klinowy do pralki Samsung na nowy.

Zerwany pasek napędowy może spowodować całkowity brak obrotów bębna, nawet kiedy uruchomisz pralkę i wybierzesz program. Urządzenie nie przejdzie też do wirowania po całkowitym odpompowaniu wody i zakończeniu cyklu. Takie problemy mogą też sygnalizować uszkodzenie koła pasowego. Jeżeli jest czymś zablokowane, to pasek napędowy do pralki Samsung mógł się zerwać. Objawem zużycia paska będzie też często zacinający się bęben i najczęściej zauważysz to, kiedy element będzie próbował wykonać pełny obrót. Dodatkowo, ubrania po praniu mogą być zbyt mokre, wręcz ociekać wodą, a także nie być doprane. Mogą pojawić się także ślady proszku na tkaninach. Oznaczałoby to, że obroty bębna były zbyt wolne, aby urządzenie mogło prawidłowo przeprowadzić cykl prania. Może pojawić się też dym, ulatujący z urządzenia – często towarzyszy temu nieprzyjemny zapach. Ten objaw spowodowany jest ocieraniem się paska klinowego o koło napędowe i może doprowadzić także do wibracji urządzenia. Jest to szczególnie częsty problem w przypadku starych, zużytych pasków, które nie były wymieniane od długich lat. Na skutek długoletniej eksploatacji ulegają one rozciągnięciu, a to z kolei doprowadza do drgań i hałasów. Pasek napędowy powinien był cały czas napięty – jeśli więc pojawią się luzy, możemy spodziewać się wibracji i głośniejszej pracy pralki. Jeśli zauważysz powyższe objawy, skontroluj stan tego elementu. W pralkach ładowanych od frontu znajdziesz go z tyłu, po środku bębna, zaś w pralkach ładowanych od góry znajduje się on od spodu.